Ferrari 365 GTC4
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Der Ferrari 365GTC4 wurde auf dem Genfer Salon 1971 als Nachfolger der 365GTC vorgestellt. Im Gegensatz zu diesem, war das Getriebe jedoch direkt am Motor angeflanscht. Bei dem Motor handelt es sich, wie beim Daytona, um einen 4,4l V12 mit 365ccm Zylinderinhalt. Er besitzt 4 Nockenwellen und 6 Flachstromvergaser vom Typ 38 DCOE. Die Karosserie stammt von Pininfarina. Markant an diesem Entwurf ist die umlaufende vordere Stoßstange aus schwarzem Gummi. Während der kurzen Bauzeit von nur 18 Monaten wurden 500 Exemplare verkauft.
Baugruppen
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Felgen
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