Alfa Romeo 1900
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Der Alfa 1900 war die erste komplett neue Nachkriegskonstruktion von Alfa Romeo und hatte technisch nichts mit den Vorgängertypen gemeinsam. Die Karosserie war im Gegensatz zu den Vorkriegsmodellen selbsttragend. Der Motor, das Getriebe , die Radaufhängungen und die Hinterachse waren ebenfalls neu. Der 1900er debütierte im Herbst 1950 als Limousine, kurz darauf wurde das Coupe mit Touringkarosse vorgestellt. Es folgten diverse Coupe.- und Cabrioversionen von fast allen namhaftem italienischen Karosseriebauern wie Zagato, Ghia, Pininfarina, Vignale, Worblaufen, Boano, Castagna, Colli und Anderen.
Baugruppen
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A
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B
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E
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G
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H
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K
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Felgen
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