Alfa Romeo Giulia Super
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La Giulia Super è stata presentata al Salone dell’Automobile di Ginevra nel 1965. A differenza della Giulia TI, la Giulia Super aveva il motore con doppio carburatore. La carrozzeria è stata aggiornata sotto molti punti di vista rispetto alla TI. Gli interni sono stati aggiornati e hanno ottenuto una plancia rivestita in legno. La Giulia Super era il modello di punta della serie. Nel 1969, la Giulia Super è stata aggiornata con nuovi sedili, un nuovo sistema di ventilazione, una nuova frizione con molla a diaframma, un nuovo volante, sedili posteriori indipendenti e altre migliorie. Nel 1974 è stata sostituita dalla Giulia Super Nuova. Ne sono stati costruiti 124590 esemplari.
tipo
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A
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C
- Cambio, scatola
- Cambio, set ingranaggi
- Carburatore Dellorto
- Carburatore Solex, doppio
- Carburatore Weber DCOE
- Carrozzeria Giulia accessori portie...
- Carrozzeria Giulia console centrale...
- Carrozzeria Giulia griglia + paraur...
- Carrozzeria Giulia griglia + paraur...
- Carrozzeria Giulia portiere + interni
- Carrozzeria Giulia vetri + guarnizioni
- Carrozzeria Giulia, anteriore
- Carrozzeria Giulia, parte centrale
- Carrozzeria Giulia, posteriore
- Carrozzeria guarnizioni passacavi
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D
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F
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I
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L
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M
offerte speciali: Alfa Romeo
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